국제항공운송협회

국제항공운송협회는 1945년 4월 19일 쿠바의 수도 아바나에서 설립되었다. 설립 당시에는 유럽과 북미를 중심으로 31개국 57개 회원사가 참여하였으나, 현재는 전 세계 120여 개국에서 약 290개에 달하는 민간 항공사가 가입한 거대 조직으로 성장하였다. 이 기구는 항공사들의 이익을 대변하고 항공 운송 산업의 활성화를 목적으로 운영된다.

IATA는 국제 항공업계의 정책 개발, 규제 개선, 업무 표준화 등을 수행한다. 주요 업무는 다음과 같다.

• 운임 조정: 운항 거리와 유가 등을 고려하여 국제선 항공 운임을 결정하고 조정하는 권한을 가진다. 이 과정에서 과거 카르텔 운영 혐의로 고발된 사례도 존재한다.
• 안전 관리: 회원 항공사의 안전 운항을 위해 'IATA 안전운항 감사 프로그램(IOSA)'을 운영하며 항공 안전을 강화한다.
• 재정 정산: 여행사가 항공권을 판매하여 발생하는 대금을 관리하는 '청구 및 정산 계획(BSP)'을 통해 업계의 재정적 중추 역할을 수행한다.
• 표준 코드 부여: 전 세계 공항에 부여되는 3자리 코드(IATA 공항 코드)와 항공사에 부여되는 2자리 코드를 할당하고 관리한다.

IATA는 크게 세 가지 회의체를 통해 의사를 결정한다.

1. 연차총회(AGM): 1년에 한 번 개최되며, 회원사 최고경영층과 유관 업체 관계자들이 참석하여 주요 결의안을 채택한다.
2. 집행위원회(BOG): 세계 회원사 대표 중 31명으로 구성되며, 예산 승인, 간부 임명, 회원 가입 및 탈퇴 등 운영 전반을 승인한다.
3. 분야별 위원회: 전략정책위원회(SPC)를 포함하여 각 부문별 정책 방향을 결정한다.

또한 효율적인 운임 계산을 위해 전 세계를 세 구역으로 구분한다. 제1구역은 남북미 대륙, 제2구역은 유럽·중동·아프리카, 제3구역은 아시아·오세아니아 및 태평양 섬 지역을 포함한다.

IATA는 항공 산업의 지속가능성을 위해 환경 영향 관리와 안전 유지에 힘쓰고 있다. 최근에는 중동 지역의 분쟁으로 인한 항공유 공급 차질 문제에 대응하며, 원유 공급 재개에 따른 정제유 시장 회복 전망을 발표하는 등 전 세계 항공사의 권익을 대변하는 활동을 지속하고 있다.