델리 메트로
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델리 메트로는 인도 델리와 그 주변 위성 도시인 구루그람, 노이다, 가지아바드 등을 연결하는 고속 수송 시스템이다. 델리 메트로 공사(DMRC)가 운영하며, 인도에서 가장 규모가 크고 이용객이 많은 도시철도망이다. 2002년 첫 개통 이후 지속적으로 확장되어 델리 연방 수도구역의 교통 혼잡 완화와 환경 개선에 기여하고 있다.
개요
델리 메트로는 인도 델리의 교통 혼잡을 완화하고 대기 오염을 줄이기 위해 도입된 도시철도 체계다. 콜카타 메트로에 이어 인도에서 두 번째로 건설되었으며, 현재 인도 내에서 가장 긴 연장과 최다 이용객 수를 기록하고 있다. 지하, 지상, 고가 구간이 혼합된 형태로 설계되어 델리 전역과 인근 위성 도시를 촘촘하게 연결한다.
역사
델리 메트로의 계획은 1950년대부터 시작되었으나, 실질적인 추진은 1995년 델리 메트로 공사(DMRC)가 등록되면서 본격화되었다. 물리적인 건설 작업은 1998년 10월에 시작되었다.
- 최초 개통: 2002년 12월 25일 레드 라인의 샤다라(Shahdara)에서 티스 하자리(Tis Hazari)를 잇는 고가 구간이 처음으로 운영을 시작했다.
- 지하 구간: 2004년 12월 20일 옐로우 라인의 비슈와 비디알라야(Vishwa Vidyalaya)에서 카슈미르 게이트(Kashmere Gate) 구간이 개통되며 첫 지하 운행이 이루어졌다.
- 단계별 확장: 전체 네트워크는 단계(Phase)별로 구축되었다. 1단계는 2006년, 2단계는 2011년에 완료되었으며 이후 지속적인 확장 공사가 진행 중이다.
노선 체계
델리 메트로는 이용자의 편의를 위해 각 노선을 색상으로 구분한다. 주요 노선은 다음과 같다.
| 노선 색상 | 주요 특징 |
|---|---|
| 레드(Red) | 최초 개통 노선, 북동부와 북서부 연결 |
| 옐로우(Yellow) | 남북을 잇는 주요 간선 노선 |
| 블루(Blue) | 동서 지역을 연결하는 긴 연장의 노선 |
| 그린(Green) | 서부 지역 연결 |
| 바이올렛(Violet) | 남동부 지역 연결 |
| 핑크(Pink) | 외곽을 순환하는 형태의 노선 |
| 마젠타(Magenta) | 남부 지역과 공항 연결 |
| 오렌지(Orange) | 공항 익스프레스 노선 |
이 외에도 그레이(Grey) 노선과 노이다 지역을 연결하는 아쿠아(Aqua) 노선 등이 운영되고 있다.
운영 및 기술
델리 메트로는 매일 약 4,300회 이상의 열차 운행을 실시하며, 하루 이용객은 약 250만 명 이상이다.
- 운행 시간: 보통 오전 5시 30분에 첫차가 출발하며, 오후 11시 30분경에 막차 운행이 종료된다.
- 요금 및 결제: 일회용 토큰이나 재충전이 가능한 스마트카드를 사용한다. 스마트카드를 이용할 경우 모든 여정에서 요금의 10%를 할인받을 수 있다.
- 궤도 기술: 초기 건설된 노선에는 1,676mm 광궤를 사용했으나, 이후 건설된 노선에는 1,435mm 표준궤를 도입하여 운영하고 있다.
서비스 지역
델리 메트로는 델리 연방 수도구역을 넘어 인근 국가 수도권(NCR)의 주요 위성 도시까지 연결망을 확장했다. 주요 서비스 지역은 다음과 같다.
- 구루그람 (Gurugram)
- 노이다 (Noida)
- 가지아바드 (Ghaziabad)
- 파리다바드 (Faridabad)
- 바하두르가르 (Bahadurgarh)
- 발라브가르 (Ballabhgarh)