동지중해 안보

동지중해는 지중해의 최동단 해역과 인접 육지를 포함한다. 최대 경계를 기준으로 리비아해, 에게해, 이오니아해 등이 이 권역에 속하며, 서쪽으로는 이탈리아 최남동단 연안까지 포함되기도 한다. 요르단은 지중해와 직접 맞닿지 않은 내륙국이나 기후적, 경제적 특성상 동지중해 권역으로 분류된다.

이 해역은 수에즈 운하로부터 지브롤터에 이르는 주요 항로를 포함하고 있어 군사적·경제적 가치가 매우 높다. 특히 유럽 산업의 핵심적인 에너지 공급로 역할을 하며, 아랍 지역에서 생산된 원유를 운송하는 파이프라인이 통과하고 수에즈 운하를 통한 해상 물동량이 집중되는 해역이다.

동지중해의 안보 불안은 제1차 세계대전 이후 체결된 조약들에서 기인한다. 1920년 세브레스 조약으로 오스만 제국의 영토가 분할되는 과정에서 그리스가 에게해 섬들의 대부분을 차지하게 되었다. 이후 1923년 로잔 조약을 통해 현재의 터키 본토가 수복되었으나, 에게해 도서 지역에 대한 권리는 여전히 그리스가 보유하고 있어 양국 간의 영토 분쟁이 지속되고 있다.

터키는 그리스가 최동남단의 카스텔로리조(Kastellorizo) 섬을 기준으로 배타적 경제수역(EEZ)을 설정하는 것에 반발하며, 자국의 해양 권익을 보호하기 위한 '푸른 조국(Mavi Vatan)' 전략을 추진하고 있다.

냉전 당시 미국과 소련은 동지중해의 주도권을 놓고 치열한 세력 경쟁을 벌였다. 소련은 1967년 6일 전쟁 이후 지중해에 거점을 마련하고자 했으며, 특히 시리아의 타르투스와 라타키아 항구를 연결하여 해군 거점으로 활용했다. 당시 소련은 약 55척, 미국은 약 44척 규모의 함대를 배치하며 해상 장악력을 겨루었다. 소련의 해군력, 특히 잠수함의 공격 능력은 서방측 해상 수송로에 대한 심각한 위협으로 간주되었다.

현재 동지중해 안보의 핵심은 해양 영역을 둘러싼 연안국 간의 이해관계 조정이다. 그리스, 터키, 사이프러스, 시리아, 이스라엘, 이집트, 리비아 등 연안국들이 자국의 해양 영역을 주장하고 있다. 특히 해저 천연가스 자원이 발견되면서 EEZ 획정을 둘러싼 갈등이 심화되었다.

북대서양조약기구(NATO) 동맹국들은 해상 수송로 차단에 대비하여 해군 및 공군력을 증강하고 있으며, 평화 유지와 항로 보호를 위한 안보 협력을 강화하고 있다. 전문가들은 대서양뿐만 아니라 지중해를 포함한 주요 해역에서의 포괄적인 해상 안보 전략이 필요함을 강조하고 있다.