수인선

수인선은 수도권 전철 체계에 속하는 지선철도 노선이다. 노선 번호는 30205이며, 경기도 수원, 화성, 안산, 시흥과 인천광역시를 동서로 연결하는 역할을 수행한다. 과거 일제강점기에 부설된 협궤 노선에서 유래하였으나, 현재는 광역 전철로서의 기능을 담당한다.

수인선의 역사는 크게 협궤 철도 시기와 현대의 복선 전철 시기로 나뉜다.

• 협궤 철도 시기: 1937년 8월 5일에 처음 개통하였다. 당시에는 궤간이 좁은 협궤 철도로 운영되었으나, 시설 노후화와 경제성 저하로 인해 1996년에 운행이 전면 중단되었다.
• 복선 전철화 사업: 2004년 12월 28일부터 표준궤 복선 전철화 공사가 시작되었다. 사업은 단계별로 진행되어 다음과 같이 개통하였다.
• 2012년 6월 30일: 오이도 ~ 송도 구간 개통
• 2014년 12월 27일: 달월역 개통
• 2016년 2월 27일: 송도 ~ 인천 구간 개통
• 2020년 9월 12일: 수원 ~ 한대앞 구간 개통으로 전 구간 완전 연결

수인선은 총 27개의 역으로 구성되며, 주요 특징은 다음과 같다.

선로 공용 및 직결 운행

• 안산선 공용: 한대앞역에서 오이도역 사이의 구간은 안산선과 선로를 함께 사용한다.
• 분당선 직결: 수원역에서 분당선과 선로가 연결되어 왕십리역까지 직결 운행하는 수인·분당선 체계를 형성한다.

구간별 특징

수인선의 기술적 사양은 표준적인 한국 철도 규격을 따른다.

• 궤간: 1,435mm (표준궤)
• 전원 방식: 교류 25,000V, 60Hz
• 신호 방식: ATS (고색 ~ 인천 구간 등)
• 차량: 351000호대 전동차가 주로 운행되며, 통근형 전동열차로 구성된다.