뭄바이 메트로

뭄바이 메트로는 인도 최대 도시인 뭄바이의 인구 밀집과 도로 정체 문제를 해결하기 위해 도입되었다. 마라티어로는 'मुंबई मेट्रो'라고 표기하며, 기존의 노후화된 교외 철도망을 보완하고 도시 전역을 연결하는 현대적인 교통 수단으로 기능한다.

뭄바이 메트로는 2014년 6월 8일에 첫 번째 노선을 개통하며 본격적인 운영을 시작하였다. 이후 지속적인 확장 공사를 통해 노선망을 넓혀가고 있다. 2025년 기준 총 연장은 약 80.03km에 달하며, 70개의 역이 운영 중이다. 주요 프로젝트 중 하나로 차코프-반드라-만쿠르드(Charkop-Bandra-Mankhurd) 구간을 포함한 여러 단계의 건설 사업이 진행되었다.

시스템의 주요 기술적 특징은 다음과 같다.

• 궤간: 세계 표준인 1,435mm 표준궤를 채택하였다.
• 전기 방식: 25kV 50Hz 가공전차선 방식을 사용한다.
• 신호 체계: 열차 자동 제어 장치(ATC)를 도입하여 안전성을 확보하였다.
• 통행 방향: 차량은 우측 통행을 원칙으로 한다.

뭄바이 메트로의 소유 및 운영은 마하뭄바이메트로운영공사(MMMOCL)와 뭄바이 메트로 철도(MMRC)가 담당하고 있다. 이들은 뭄바이 광역권 개발청(MMRDA)과 협력하여 노선의 유지보수와 신규 노선 확충 프로젝트를 관리한다.