MV 혼디우스

MV 혼디우스는 크로아티아의 브로도스플리트(Brodosplit) 조선소에서 건조되어 2019년 인도된 첨단 탐험선이다. 선명은 16세기 네덜란드의 유명한 지도 제작자 요도쿠스 혼디우스(Jodocus Hondius)의 이름에서 유래했다. 약 1억 유로의 건조 비용이 투입되었으며, 유빙이 존재하는 해역에서도 안전하게 항해할 수 있는 강력한 내빙 능력을 갖추고 있다.

주요 특징은 다음과 같다.

• 탐험 최적화: 일반적인 대형 크루즈선과 달리 소규모 인원으로 남극과 북극의 오지를 탐험하는 데 특화되어 있다.
• 객실 구성: 약 80개의 객실을 보유하고 있으며, 1인당 수천만 원에 달하는 고가의 관광 상품에 주로 투입된다.
• 환경 성능: 극지방의 생태계 보호를 위해 오염 물질 배출을 최소화하는 친환경 설계를 채택했다.

2026년 4월, MV 혼디우스는 승객 약 150명과 승무원 70여 명을 태우고 아르헨티나 우슈아이아를 출발하여 남극과 포클랜드 제도를 거쳐 스페인 카나리아 제도로 향하는 '아틀란틱 오디세이' 항해를 시작했다. 그러나 항해 중 선내에서 중증 급성 호흡기 질환을 동반한 한타바이러스 감염증이 발생했다.

피해 현황

• 사망자: 총 3명 (선내 사망 1명, 하선 후 사망 2명)
• 확진 및 의심 사례: 세계보건기구(WHO) 보고 기준 확진 2건, 의심 5건 이상 발생
• 주요 사례: 70세 네덜란드 국적 남성이 선내에서 처음 사망했으며, 그의 아내는 남아프리카공화국 공항에서 쓰러진 후 사망했다. 영국 국적의 승객 1명도 추가로 사망했다.

감염의 원인균은 남미 지역에서 주로 발견되는 한타바이러스의 일종인 **안데스 변종(Andes strain)**으로 확인되었다. 일반적인 한타바이러스는 설치류의 배설물을 통해 전파되지만, 안데스 변종은 드물게 사람 간 전파가 가능한 것으로 알려져 있다.

세계보건기구는 다음과 같은 이유로 인간 간 전파 가능성에 주목했다.

1. 첫 사망자가 출항 전 아르헨티나에 체류하며 바이러스에 노출되었을 가능성이 크다.
2. 선내의 밀접 접촉자들 사이에서 추가 사망자와 확진자가 발생했다.
3. 발병 시점이 4월 6일에서 28일 사이로 집중되어 선내 확산이 의심되었다.

사태 초기 선사 측의 대응이 미흡했다는 비판이 제기되었다. 첫 사망자가 발생했을 당시 선장은 선박이 안전하다고 공지했으나, 이후 상황이 급격히 악화되었다.

특히 약 29명에서 40명의 승객이 적절한 추적 조사 없이 하선하여 각국으로 흩어지면서 국제적인 방역망에 비상이 걸리기도 했다. 선박은 이후 카보베르데의 프라이아 항구 인근에 정박하여 조사를 받았다.